翻訳は本日の分割納品分が無事に済んだので、今日はあまり進めずに、
ドイツのグーグルニュースをざっと見ていた。
すると、「ポルシェの工場でガス爆発」 というニュースを見つけた。
塗装の乾燥工程で爆発したようで、ポルシェ９１１の製造ラインが完全に停止しているという。
例えばロイターが配信しているが、日本のサイトではまだ掲載されていない。
ロイターの英語記事は次のとおり。
http://www.reuters.com/article/rbssConsumerGoodsAndRetailNews/idUSL2540642920080225
ロイター記事のドイツ語版は次のとおり。
http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEKOE53719320080225
複数の配信記事を元にした Der Spiegel の記事は次のとおり。
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,537512,00.html
ドイツのポルシェ社のニュースリリース（ドイツ語）は次のとおり。
http://www.porsche.com/germany/aboutporsche/pressreleases/?pool=germany&id=2008-02-25
しかしポルシェ・ジャパンには掲載されていないので、日本では重要ではないのか？
http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/
２月２５日の早朝５時頃に、Zuffenhausen にあるポルシェ９１１生産ラインの塗装工程で爆発があった。
現時点で被害と原因の詳細は不明だが、スプリンクラーの作動によって塗装工程と
組立てベルトコンベアが水に浸かったため、最低限２、３日は停止するそうだ。
シートやエンジンの製造工程には被害がなかったそうだ。
ポルシェ９１１の生産能力は、１日で１６０台であるが、販売へ影響はまだ不明だ。
ただ、カイエンはライプチッヒで生産し、ボクスターはフィンランドで生産しており影響なしだという。
被害が軽微だという予想なのか、ポルシェの株は、昨日の終値とほぼ同じ価格で取引を終了した。
私はＶＷ派なので、金持ちになってもポルシェには乗ることはないが、
この生産停止で納品が遅れると心配する人は、日本にもいるのだろう。
それにしても、外車の話は日本人は好きなはずだが、日本語の報道にはどうしてすぐに掲載されないのか。
追記（２月２６日）：
一日遅れで日本経済新聞で小さく扱われていた。
［更新： 2008/02/26 20:10
独ポルシェ、本社工場で爆発事故・主力車種の生産を一時停止
独ポルシェは25日、主力車種「９１１」の生産を一時停止すると発表した。
同日に独南部シュツットガルトの本社工場で爆発事故があり、
同車種の製造ラインが使用不能になったため。
復旧までに少なくとも2―3日間は生産が停止するという。（フランクフルト支局）］
たったこれだけ。
経済紙なのに、３月３日の株式分割が予定通り行われることには、一言も触れていない。
従業員２名が軽傷だが、すぐに復旧しそうだし、たいしたことはないから報道しないのか。
追記２（２月２８日）：
生産停止は予想よりも長く、今週末まで続くことになった。
これで生産台数は約８００台減少することになる。
http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/323777.html
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2008-02/artikel-10214013.asp
追記３（２月２９日）：
本日の発表では、乾燥オーブンの不具合が修正され、３月３日から生産再開とのことだ。
今週生産できなかった８００台は、特別措置により、２００８年中に追加生産するという。
（最終チェック・修正日 2008年02月29日）
ドイツのグーグルニュースをざっと見ていた。
すると、「ポルシェの工場でガス爆発」 というニュースを見つけた。
塗装の乾燥工程で爆発したようで、ポルシェ９１１の製造ラインが完全に停止しているという。
例えばロイターが配信しているが、日本のサイトではまだ掲載されていない。
ロイターの英語記事は次のとおり。
http://www.reuters.com/article/rbssConsumerGoodsAndRetailNews/idUSL2540642920080225
ロイター記事のドイツ語版は次のとおり。
http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEKOE53719320080225
複数の配信記事を元にした Der Spiegel の記事は次のとおり。
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,537512,00.html
ドイツのポルシェ社のニュースリリース（ドイツ語）は次のとおり。
http://www.porsche.com/germany/aboutporsche/pressreleases/?pool=germany&id=2008-02-25
しかしポルシェ・ジャパンには掲載されていないので、日本では重要ではないのか？
http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/
２月２５日の早朝５時頃に、Zuffenhausen にあるポルシェ９１１生産ラインの塗装工程で爆発があった。
現時点で被害と原因の詳細は不明だが、スプリンクラーの作動によって塗装工程と
組立てベルトコンベアが水に浸かったため、最低限２、３日は停止するそうだ。
シートやエンジンの製造工程には被害がなかったそうだ。
ポルシェ９１１の生産能力は、１日で１６０台であるが、販売へ影響はまだ不明だ。
ただ、カイエンはライプチッヒで生産し、ボクスターはフィンランドで生産しており影響なしだという。
被害が軽微だという予想なのか、ポルシェの株は、昨日の終値とほぼ同じ価格で取引を終了した。
私はＶＷ派なので、金持ちになってもポルシェには乗ることはないが、
この生産停止で納品が遅れると心配する人は、日本にもいるのだろう。
それにしても、外車の話は日本人は好きなはずだが、日本語の報道にはどうしてすぐに掲載されないのか。
追記（２月２６日）：
一日遅れで日本経済新聞で小さく扱われていた。
［更新： 2008/02/26 20:10
独ポルシェ、本社工場で爆発事故・主力車種の生産を一時停止
独ポルシェは25日、主力車種「９１１」の生産を一時停止すると発表した。
同日に独南部シュツットガルトの本社工場で爆発事故があり、
同車種の製造ラインが使用不能になったため。
復旧までに少なくとも2―3日間は生産が停止するという。（フランクフルト支局）］
たったこれだけ。
経済紙なのに、３月３日の株式分割が予定通り行われることには、一言も触れていない。
従業員２名が軽傷だが、すぐに復旧しそうだし、たいしたことはないから報道しないのか。
追記２（２月２８日）：
生産停止は予想よりも長く、今週末まで続くことになった。
これで生産台数は約８００台減少することになる。
http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/323777.html
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2008-02/artikel-10214013.asp
追記３（２月２９日）：
本日の発表では、乾燥オーブンの不具合が修正され、３月３日から生産再開とのことだ。
今週生産できなかった８００台は、特別措置により、２００８年中に追加生産するという。
（最終チェック・修正日 2008年02月29日）
